VUELVE EL PIRELLI SCORPION BK: EL NEUMÁTICO CON 'OREJAS' PARA EL LAMBORGHINI LM002

Jun 07, 2024

Milán, 21 de junio de 2023 – Pirelli reintroduce el neumático Scorpion BK para el Lamborghini LM002 de 1986. Este neumático estaba a la vanguardia de la tecnología en el momento de su creación por su tamaño y resistencia, pero también por sus 'orejas': aletas laterales que le permitían flotar sobre las arenas del desierto. Recreado como parte de la gama Pirelli Collezione dedicada a los coches históricos, el neumático se mostró en FouriConcorso: un evento para los coches de colección cerca del lago de Como. Desde el LM002 hasta el Urus moderno, este marca uno de los últimos capítulos de una historia que comenzó en 1963.

EL NEUMÁTICO CON “OREJAS”

A principios de los años 80, se pidió a Pirelli que desarrollara un neumático muy especial para un coche muy especial: el Lamborghini LM002, que era el antepasado de todos los SUV deportivos. Las cubiertas Scorpion BK se produjeron específicamente para este vehículo: enormes neumáticos con aletas laterales, conocidas como "orejas", que daban al coche un extra de agilidad y respuesta sobre arena. Este neumático, además de ofrecer un fantástico comportamiento en carretera, debía resistir las altas temperaturas propias del desierto, además de soportar el peso del coche (alrededor de 3.500 kilogramos) y hacer frente a la velocidad del motor V12 garantizando al mismo tiempo unas prestaciones deportivas. sobre asfalto. Como resultado, estos neumáticos se fabricaron utilizando una carcasa extremadamente robusta, con refuerzo anticorte de aramida, que también era capaz de absorber impactos y reaccionar más rápidamente ante acciones repentinas.

El Scorpion BK, sometido a pruebas de resistencia adicionales y desarrollado utilizando técnicas derivadas de los rallyes, fue uno de los primeros ejemplos de transferencia de tecnología de carrera a carretera de Pirelli. El diseño del dibujo de la banda de rodadura en realidad derivaba del patrón intermedio 'Monte Carlo' cortado en los neumáticos lisos de rally de la época, y muchas de las tecnologías dentro del BK también procedían del automovilismo, donde Pirelli ya había conseguido varios títulos mundiales. No es casualidad que Pirelli equipara varios coches con neumáticos Scorpion en el Rally París-Dakar de 1988, incluido el Lamborghini LM002.

La presentación del neumático recreado tuvo lugar en el Fuori Concorso de Villa Sucota, en el lago de Como, equipando el LM002 de un coleccionista privado con el 'nuevo' Scorpion BK, apoyado por el Lamborghini Polo Storico.

EL PRIMERO EN LA LÍNEA SCORPION

El Pirelli Scorpion BK fue el precursor de la familia Scorpion, la gama de neumáticos Pirelli dedicada a los vehículos deportivos utilitarios. Toda la gama se renovó en 2022 para adaptarse a los coches más modernos, incluidos los modelos electrificados. De hecho, la familia Scorpion tiene la mayor cantidad de homologaciones para coches eléctricos o híbridos enchufables de toda la gama Pirelli. Pirelli aplicó su enfoque de diseño 'Eco Safety' al nuevo Scorpion, que combina un bajo impacto ambiental con un rendimiento óptimo en lo que respecta a la seguridad en la conducción, gracias a la innovación de materiales y el uso de herramientas de diseño virtual de vanguardia en el proceso de desarrollo.

NEUMÁTICOS PIRELLI PARA LOS SUV LAMBORGHINI

Desde el LM002 hasta el Urus, la línea de SUV de Lamborghini tiene un elemento en común: los neumáticos Pirelli. Cuando el Urus hizo su debut en 2018, Pirelli introdujo seis neumáticos diferentes, de 21 a 23 pulgadas, desde el P Zero hasta el Scorpion. Se diseñó una versión personalizada del P Zero Trofeo R para el Urus Performante más reciente: la primera vez que se ven neumáticos semi-slick en un SUV. Esta combinación de rendimiento del automóvil y agarre de los neumáticos culminó con una victoria de clase en la legendaria subida a Pikes Peak en los Estados Unidos.